| Welcher Typ ist die Karosserie, Peugeot 408 (crossover) (Phase II, 2026)? | Coupe, SUV, Crossover, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Peugeot 408 (crossover) (Phase II, 2026) 1.6 (240 Hp) Plug-in Hybrid e-DCS? | 2.6-2.9 l/100 km 90.5 - 81.1 US mpg 108.6 - 97.4 UK mpg 38.5 - 34.5 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Peugeot 408 (crossover) 1.6 (240 Hp) Plug-in Hybrid e-DCS? | 56-60 g/km CO2 Euro 6e |
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 1.6 (240 Hp) Plug-in Hybrid e-DCS? | 81-85 km 50.33 - 52.82 mi |
| Wie schnell ist das Auto, 2026 408 (crossover) (Phase II, 2026) 1.6 (240 Hp) Plug-in Hybrid e-DCS? | 233 km/h | 144.78 mph 0-100 km/h: 7.5 s 0-60 mph: 7.1 s |
| Was ist die Motorleistung, Peugeot 408 (crossover) Coupe, SUV, Crossover 2026 1.6 (240 Hp) Plug-in Hybrid e-DCS? | 240 PS, 360 Nm 265.52 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Peugeot 408 (crossover) Coupe, SUV, Crossover 2026 1.6 (240 Hp) Plug-in Hybrid e-DCS? | 1.6 l 1598 cm3 97.52 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2026 Peugeot 1.6 (240 Hp) Plug-in Hybrid e-DCS? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Peugeot 408 (crossover) (Phase II, 2026) Coupe, SUV, Crossover 2026 1.6 (240 Hp) Plug-in Hybrid e-DCS? | Vorderradantrieb. PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2026 Peugeot 408 (crossover) Coupe, SUV, Crossover? | 4687 mm 184.53 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2026 Peugeot 408 (crossover) Coupe, SUV, Crossover? | 1848 mm 72.76 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2026 Peugeot 408 (crossover) (Phase II, 2026) 1.6 (240 Hp) Plug-in Hybrid e-DCS? | 1696 kg 3739.04 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2026 Peugeot 408 (crossover) (Phase II, 2026) 1.6 (240 Hp) Plug-in Hybrid e-DCS? | 2210 kg 4872.22 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2026 Peugeot 408 (crossover) Coupe, SUV, Crossover? | 415 - 1483 l 14.66 - 52.37 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2026 Peugeot 408 (crossover) (Phase II, 2026) 1.6 (240 Hp) Plug-in Hybrid e-DCS? | 7, Automatikgetriebe e-DCS |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Peugeot |
| Model | 408 (crossover) |
| Generation | 408 (crossover) (Phase II, 2026) |
| Modifikation (Motor) | 1.6 (240 PS) Plug-in Hybrid e-DCS |
| Beginn Jahr der Produktion | Februar, 2026 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Coupe, SUV, Crossover |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 2.6-2.9 l/100 km
90.5 - 81.1 US mpg 108.6 - 97.4 UK mpg 38.5 - 34.5 km/l |
| CO2-Emissionen (WLTP) | 56-60 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin / Elektrizität |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 7.5 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 7.5 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 7.1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 233 km/h, Elektronisch begrenzt 144.78 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6e |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 7.1 kg/PS, 141.5 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 4.7 kg/Nm, 212.3 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 17.2 kWh |
| Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität) | 14.6 kWh |
| Batteriespannung | 360 V |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Oxide (Li-NMC) |
| Batteriegewicht | 139 kg 306.44 lbs. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP) | 81-85 km 50.33 - 52.82 mi |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 125 PS @ 2500 rpm |
| Elektrisches Drehmoment | 118 Nm @ 300-7320 rpm 87.03 lb.-ft. @ 300-7320 rpm |
| Standort des Elektromotors | Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 240 PS |
| Systemdrehmoment | 360 Nm 265.52 lb.-ft. |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 180 PS @ 5500 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 112.6 PS/l |
| Max. Drehmoment | 250 Nm @ 1750 rpm 184.39 lb.-ft. @ 1750 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | DGY EP6FADTXHPD |
| Hubraum | 1598 cm3 97.52 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System Partikelfilter |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1696 kg 3739.04 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 2210 kg 4872.22 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 514 kg 1133.18 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 415 l 14.66 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1483 l 52.37 cu. ft. |
| Tankinhalt | 40 l 10.57 US gal | 8.8 UK gal |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1200 kg 2645.55 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4687 mm 184.53 in. |
| Breite | 1848 mm 72.76 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet | 1859 mm 73.19 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2062 mm 81.18 in. |
| Höhe | 1488 mm 58.58 in. |
| Radstand | 2787 mm 109.72 in. |
| Spur vorne | 1589 mm 62.56 in. |
| Spur hinten | 1604 mm 63.15 in. |
| Frontüberhang | 904 mm 35.59 in. |
| Hecküberhang | 996 mm 39.21 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.2 m 36.75 ft. |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 7 Gänge, Automatikgetriebe e-DCS |
| Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson |
| Hinterachse | Torsion |
| Bremsen vorne | Disc, 330x30 mm |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse, 290x12 mm |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 205/55 R19 97V; 245/40 R20 99V |
| Felgen Größe | 19; 20 |
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